Историческая справка:
Предприимчивый Дюран в 1911
году
предложил Луи Шевроле на время
оставить гонки и заняться
производством
своего собственного
автомобиля. Проект автомобиля
разработали специалисты GM,
Дюран вложил в проект немалые
деньги, а Луи Шевроле дал машине
своё имя.
Фирменный знак появился у
компании
в 1914 году. Легенда
гласит, что
знаменитый «крест» или, как его
ещё
называют, «галстук-бабочка», был
частью обоев парижской гостиницы,
в
которой Дюран останавливался ещё
в
1908 году. Сохранив клочок обоев
в
бумажнике как сувенир, он привёз
его
в Америку и, показывая друзьям,
пояснил: «Такой должна быть
эмблема автомобиля — она
поможет ему двигаться в
бесконечность».
Первый
автомобиль марки Chevrolet
был традиционный американский
четырёхместный автомобиль с 6-
цилиндровым двигателем мощностью
в 30 лошадиных сил. Но цена
в 2500$
была непомерной для покупателя, и
поэтому автомобиль успеха не имел.
*Популярный
тогда Ford Т стоил в пять
раз дешевле.
Дюран выкупил
контрольный пакет
акций General Motors и
стал
председателем
правления. Фирма
Chevrolet вошла в состав концерна
в
1917 году, а её автомобили
стали
основной продукцией автогиганта.
В 1927 году Подразделение
Chevrolet
вышло на первое
место, реализовав
за год более
миллиона машин.
В 1930 году Chevrolet
продал
семимиллионный
автомобиль.
В настоящее время Chevrolet имеет
свои производства
в: США, Канаде,
Бразилии,
Мексике, Аргентине,
Корее…
История Chevrolet Dat:
В сентябре 2002 года южнокорейская
фирма Daewoo
официально перешла
под юрисдикцию GM,
сменив название
на
GM Daewoo Auto
& Technology Co.
Сегодня бренд Daewoo существует
только благодаря
автомобилям,
произведённым в
Узбекистане на
заводе
Uz-Daewoo, который остался
вне рамок вновь
созданной компании.
Все остальные
автомобили корейской
компании
выпускаются теперь под
брендом
Chevrolet Dat.
Таким образом, история автомобилей
Chevrolet Aveo,
Lacetti, Evanda - это
история
южнокорейской компании
Daewoo Motor
Co., Ltd.
В 1983 году было образовано новое
корейско-американское СП под
названием
Daewoo Motors.
Учредители - корпорация Daewoo и
концерн
General Motors.
Компания Daewoo до начала 1990-х
сотрудничала с
General Motors, а в
1992 году
превратилась в
самостоятельное
предприятие в
рамках
промышленной группы Daewoo.
Русский хит с
узбекским настоящим и
корейским прошлым
- Daewoo Nexia - в
России впервые
появился в 1993 году.
В 1995 компания Daewoo
появилась
на рынке
Германии.
Открыты филиалы: Uz-Daewoo - в Узбекистане, «Красный
Аксай» - в
России и Rodae
— в Румынии.
К началу 1996 года Daewoo построила
три крупных
технических центра: в
Уортинге
(Великобритания), недалеко
от Мюнхена - ФРГ
и в Пульяне - Корея
В конце 1997 года компания
представила три
последние модели -Lanos, Nubira и Leganza.
Автомобиль Lanos был разработан и
запущен Daewoo в
производство за 30
месяцев и стоил
компании 420
миллионов
долларов.
В России была представлена версия
Lanos «Ассоль».
Lanos должен был
заменить
выпускаемую ранее модель
Nexia.
В 1998 году зарегистрировано
совместное
украинско-корейское
предприятие
ЗАО "АвтоЗАЗ-Дэу".
Началась крупноузловая сборка
автомобилей: "Ланос", "Нубира",
"Леганза" на
Ильичевском заводе
автоагрегатов (ХРП
"ИЗАА").
После азиатского финансового кризиса
1998 года
компания Daewoo была
поглощена GM,
и автомобили,
выпускаемые в
Корее, поменяли не
только бренд, но
и названия.
* Chevrolet Aveo был создан ещё в
рамках компании
Daewoo под именем
Daewoo Kalos (Kalos
по-гречески
«прекрасный»).
Однако концерн GM принял решение
поменять название
на "Aveo".
Сотрудничество Chevrolet DAT и
головной компании
постепенно
расширяется, и
«исконно корейских»
автомобилей в
линейке
автопроизводителя
скоро уже не
останется. |
Детройт
